I tre ponti non soltanto sorreggono gli ingranaggi, il bariletto e il tourbillon, ma fungono anche da platina principale. Il risultato è che i ponti appaiono fluttuare a mezz'aria, come se la gravità non li scalfisse. Per questa insolita costruzione, la Maison ha dovuto fissare gli indici al rehaut, a sua volta fissato alla cassa. Il Tourbillon è posizionato alla base del quadrante. La sua gabbia è a forma di lira, un design storico che risale al XIX secolo, sebbene in questa versione sia realizzata in titanio Grado 5 ultra moderno. La lancetta azzurrata della gabbia ruota di 360° ogni minuto e funge da visualizzazione dei piccoli secondi. La gabbia del tourbillon consta di 79 componenti e pesa soltanto 0,25 grammi. Questa massa infinitamente piccola minimizza il consumo energetico, contribuendo così ad alimentare la straordinaria riserva di carica di almeno 60 ore.