1860年 三金桥陀飞轮问世
三金桥陀飞轮的起源可以追溯到1860年代。康士坦特·芝勒德·柏雷戈 (Constant Girard-Perregaux) 颠覆制表业,使板桥从隐藏的技术性元件摇身一变为腕表整体设计中清晰可见的、不可或缺的一部分。他将板桥的设计改为箭头形状,并使它们彼此平行排列。150多年后,这种独具特色的机芯结构依然在我们当前的三金桥陀飞轮腕表中有力跳动,成为钟表行业迄今仍在生产的历史最悠久的机芯之一。
超过500个零件
我们的“高级制表”级别的时计配备众多超级精密雅致的复杂钟表功能,例如三轴陀飞轮、星象仪、三问功能等。如此高的复杂程度意味着零件数量也会增加;例如三轴陀飞轮三问表通常包含518个零件,其中仅陀飞轮框架就足有145个零件。如此壮观的复杂装置共有三个不同的旋转轴,历时两分钟,其间三问功能提供来自钛金属表壳的清晰声音。
80个零件构成的陀飞轮框架
GP芝柏表单轴陀飞轮框架包含80个零件,直径不足13毫米,重量仅为0.3克。这使人们得以尽情欣赏我们制表大师的高超技艺和一丝不苟。GP陀飞轮采用代表性的里拉琴形状,特色鲜明,立等可辨,由布特 (Bautte) 于1800年代首度应用于怀表。
40小时表面加工
在我们工厂,一组三金桥的表面加工需要40小时,相当于花费一整个星期的工时仅打造出一枚La Esmeralda时计的310个零件中的3个。板桥经过倒角、抛光、缎面磨砂和修圆磨光处理,全部手工完成,会用到诸如木棍、砂纸、锉石刀和以金刚石为基质的抛光膏等传统工具。
每颗螺丝抛光10分钟
我们的“高级制表”机芯的一颗螺丝抛光需要10分钟。整个过程由制表师手工完成,先是将螺丝头置于涂有金刚石磨膏的锌板。然后在这种略微粗糙的膏体上摩擦螺丝,直到实现镜面一样的光亮效果。我们秉持对美的执着追求——哪怕是并不可见的部位也决不妥协——每一颗螺丝都经过抛光,包括隐藏在机芯内部的螺丝。
同一位制表师
一枚“高级制表”时计从头到尾的所有步骤 (包括组装和镶嵌) 均由同一位制表师完成——这是GP芝柏表的特色。从表带安装到三问装置音锤和敲击打簧的调节,再到三轴陀飞轮框架的组装——我们的制表师精通每一个步骤。除了保证生产的连续性,制表师还会为时计增添个人气息,从而以某种方式共享了他们灵魂的一部分。