Neo Constant Escapement
Neo Constant Escapement Neo Constant Escapement
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Neo Constant Escapement

¥14,014,000
日本国内における希望小売価格(税込)
ジラール・ペルゴがコンスタント エスケープメント L.M. を発表して批評家から高い評価を受けたのは 2013 年のことで、同年のジュネーブ時計グランプリ(GPHG)で「金の針」賞を獲得しました。このモデルで採用されたコンスタントフォース・エスケープメント機構は、蓄えられているエネルギーに関係なく、驚くほど安定した歩度を実現します。ネオ コンスタント エスケープメントは、エネルギーを自在に操るジラール・ペルゴの画期的なアプローチの最新の進化形であり、美的・技術的な進歩の数々が組み込まれています。この新しいタイムピースは、機能的な要素の美しさを現代的な方法で表現するというコンスタン・ジラールの独特な考え方も受け継いでいます。
主な特徴
Neo Constant Escapement
93510-21-1930-5CX
  • ウォッチ
    • ケース
      • 素材 :
        チタン
      • 直径 :
        45 mm
      • 厚さ :
        14.8 mm
      • 裏蓋 :
        サファイアクリスタル
      • 文字盤 :
        ダイヤルなし
      • 防水性 :
        30 m
    • ストラップ
      • 素材 :
        ラバー
      • バックルの種類 :
        チタン製トリプル フォールディングバックル
  • ムーブメント
    • キャリバー
      • COSC 認定クロノメーター
      • 番号 :
        GP09200
      • ムーブメント :
        機械式手巻き
      • 巻き上げ方向 :
        時計まわり
      • 直径 :
        39.50 mm (17 1/2''')
      • 厚さ :
        7.40 mm
      • 振動数 :
        21,600 Vib/h – (3 Hz)
      • 部品数 :
        266
      • 石数 :
        29
      • ローター :
        -
      • パワーリザーブ :
        min. 7 days
    • 機能
      • センターセコンド, パワーリザーブ, 時、分
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Neo Constant Escapement

エネルギーを自在にコントロール

ネオ コンスタント エスケープメントには、ジラール・ペルゴの発明精神の例を数多く見て取ることができます。これは、このモデルに 13 件もの特許が駆使されていることで明らかです。時間の流れをコントロールする機構である脱進機は、湾曲するシリコン製ブレードの弾性と双安定の特性をベースとした、独自の設計となっています。この部品は、ツインバレル内に蓄えられているエネルギーの量にかかわらず、テンプに一定した力を伝達します。調速機構にコンスタントに力が伝達されれば、時計の歩度が安定します。歩度の安定性は、精度と同じではなく、もっと重要だといえます。実際、コンスタントフォース機構によって動きをコントロールすれば、歩度が変動しなくなり、優れたクロノメーター級の性能が実現されます。さらに、この時計は COSC 認定クロノメーターであり、その計時能力は第三者による折紙つきです。グレード 5 チタンでできたケースは、最も幅の広い部分で直径 45mm となり、従来のモデルよりも小さくなっています。さらに、複雑な形状のケース側面は、内側に向かって(サファイアクリスタル「ボックス」に向かって、またサファイアケースバック付近で)細くなっています。スケルトン加工されたドーフィン型の時針と分針は、ロジウム加工が施され、現在時刻を明確に示すとともに、蓄光塗料によって暗い場所でも視認することができます。ネオ コンスタント エスケープメントと組み合わされるファブリック効果のラバーストラップには、微調整機構付きチタン製トリプルフォールディングバックルが備わっており、ストラップを精密に調整して最適に手首にフィットさせることができます。
キャリバー GP09200

キャリバー GP09200

湾曲する極薄ブレードを中央に配したシリコン製エスケープメント スプリングは、実験室環境で「フォトリソグラフィー」と呼ばれる技法を駆使して製造されます。このジラール・ペルゴによる入念な工程により、従来のフライス加工やスタンピング技術では実現不可能だった、複雑な形状の部品の製造が可能となっています。この部品の場合、ジラール・ペルゴはシリコンの高い弾性を利用しています。シリコンは、ブレードが繰り返し湾曲することでテンプにコンスタントな力を伝達することを可能にする、唯一の素材です。ネオ コンスタント エスケープメントは、エスケープメント スプリング、テンプ、ガンギ車などの機構が作動している様子を部分的に眺められるデザインとなっています。 このモデルでは、ガンギ車を支えているのは、ステルス風のブラックの色あいの 2 つの独立したブリッジで、どちらも光り輝くネジで固定されています。ブリッジのデザインは 19 世紀の名高いブリッジに着想を得ていますが、ここでは現代的なスタイルで仕上げられています。その下には別のネオ ブリッジがあり、文字盤の下部で広がってテン輪を支えています。さらに、ムーブメントの裏面には、文字盤と同じ左右対称なデザインが採用されており、上部にはツインバレル、下部には 2 つのネオブリッジも配置されています。9 時位置に配された直線状のパワーリザーブ表示は、ツインバレルにどれだけのエネルギーが残っているかを示します。ムーブメント、キャリバー GP09200 は、7 日間以上のパリニアパワーを蓄えます。
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